ENDRESS ESE 1006 DSG-GT ES DUPLEX Увеличить

ENDRESS ESE 1006 DSG-GT ES DUPLEX

Бензиновый трехфазный генератор ENDRESS ESE 1006 DSG-GT ES DUPLEX, с максимальной мощностью 11 кВт, электростартерный запуск, двигатель Subaru, бак 30 литров

More details

127 422 грн

Заказать счет с НДС для Юридического лица

ЭЛЕКТРОСТАНЦИЯ  ENDRESS ESE 1006 DSG-GT ES DUPLEX

высокое качество продукции, благодаря немецкой щепетильности при разработке, подбору комплектующих и сборке электрогенераторов. Электростанция ENDRESS ESE 1006 DSG-GT ES DUPLEX - неприхотливая, простая в работе и обслуживании, по праву считается надежным другом для владельцев коттеджей, бригадиров строительных компаний и служб оперативного реагирования.   

 

СВОЙСТВА И ПРЕИМУЩЕСТВА ГЕНЕРАТОРА ENDRESS ESE 1006 DSG-GT ES DUPLEX

  • Двигатель Subaru OHV.
  • Откидные рукоятки.
  • Гарантия 36 месяцев.
  • Аккумуляторная батарея на 12 В.
  • Защита от перегрузки альтернатора.
  • Автоматическое отключение при недостатке масла.
  • Индикация уровня топлива в баке.
  • ЖК дисплей (В/Гц/ч/нехватка масла).
  • Система ECOtronic.
  • Устройство для погрузки краном.

 

ТЕХНИЧЕКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ГЕНЕРАТОРА ENDRESS ESE 1006 DSG-GT ES DUPLEX

Длительная мощность [PRP] кВА/кВт 3 фазы

10,0 / 8,0

Максимальная мощность [LTP] кВА/кВт 3 фазы 

11,0 / 8,8

Длительная мощность [PRP] кВА/кВт 1фаза 

6,0 / 5,4

Максимальная мощность [LTP] кВА/кВт 1~фаза

6,6 / 5,9

Двигатель 

Subaru EH 63

Тип альтернатора 

Duplex

Вес прим. (кг) 

155

Габариты ДхШхВ (мм) 

850 x 650 x 575

Номинальное напряжение 3  фазы

400 В 3~

Номинальное напряжение 1 фаза

230 В 1~

Номинальный ток 3 фазы

14,4 A 3~

Номинальный ток 1 фаза

26,1 A 1~

Коэффициент мощности cos (φ) 

0,8 / 0,9

Частота 

50 Гц

Степень защиты 

IP54

Количество цилиндров 

2

Рабочий объём 

653 см³

Мощность при 3000 об/мин 

12,5 кВт

Вид топлива 

Бензин

Объём топливного бака (л) 

30

Расход (л/ч) 

2,9

Продолжительность работы (ч) 

10

Система запуска 

Электростартер

Уровень звуковой мощности LWA дБ(A) 

97

Уровень шума в 7 м дБ(A) 

67

Розетки 

2 x 230В 16А, 2 x 400В CEE 16A

Что можно подключать к электростанции ENDRESS ESE 1006 DSG-GT ES DUPLEX

Электронные потребители на 230 В до 

5400 Вт

Электронные потребители на 400 В до 

8000 Вт

Электроинструмент на 230 В до 

5300 Вт

Электроинструмент на 400 В до 

7900 Вт

Садовое и строительное оборудование на 230 В до 

3600 Вт

Садовое и строительное оборудование на 400 В до 

5300 Вт

Компрессоры / насосы на 230 В до 

2700 Вт

Компрессоры / насосы на 400 В до 

3700 Вт

Инверторные сварочные аппараты до 

4,5 мм

 

СОКРАЩЕНИЯ И ОБОЗНАЧЕНИЯ:

  • Аббревиатура PRP в описании электростанции ENDRESS ESE 1006 DSG-GT ES DUPLEX обозначает: длительная мощность электрогенератора (PRP — prime power, буквально: основная мощность) — это номинальная мощность, вырабатываемая генераторной установкой при переменной нагрузке вместо основной сети. В этом режиме дизельный однофазный генератор ENDRESS ESE 1006 DSG-GT ES DUPLEX  способен работать неограниченное число часов в год (в среднем при нагрузке 80 % в течение 24 часов), и допускается 10% перегрузка в течение одного часа каждые 12 часов работы генераторной установки.
  • Аббревиатура LTP в описании электростанции ENDRESS ESE 1006 DSG-GT ES DUPLEX обозначает: Максимальная мощность электрогенератора (LTP — limited time power, буквально: ограниченная во времени мощность) — это мощность генераторной установки, которая применяется для обеспечения электропитания переменной нагрузки в случае пропадания энергии в основной сети. Перегрузка не допускается, и в этом режиме генератор может работать не более 500 часов в год, из которых подряд 300 часов с перерывами на регламентное техобслуживание.

 

РАСШИФРОВКА НАЗВАНИЯ ГЕНЕРАТОРА: ENDRESS ESE 1006 DSG-GT ES DUPLEX

  • ESE - ENDRESS Strom-Erzeuger

 

  • D - Трехфазный ток 400 В
  • S - SUBARU, H - HONDA, B - Briggs & Stratton
  • G - Генератор DUPLEX, S - Синхронный генератор

 

  • GT - Большой бак
  • ES - Электростартер

 

  • DUPLEX - специальный электронный блок, который настраивается под каждый вид двигателя индивидуально. Этот блок предназначен для определения факта наличия перегрузки, раньше, чем эта перегрузка повлияет на сам двигатель. Благодаря этому техническому решению резервы мощности мобилизуются, и генератор «вытягивает» самых «тяжелых» индуктивных потребителей и защищает чувствительных потребителей от повреждения.

Вас может заинтересовать