Официальная гарантия
Доставка по Украине
Сервисный центр
Ремонт бензиновых генераторов и дизельных электростанций
Итак, Вы купили бензиновый (бензогенератор), дизельный генератор, или даже генератор, который работает от природного газа. Дорогой или не дорогой, китайский или европейский – каждый генератор нуждается в проведении периодического технического обслуживания и, в свое время, ремонта.
Ремонт бензогенератора и дизельных электростанций (ремонт дизель генераторов) требует определенных навыков и умений специалистов, которые производят их ремонт. Точная настройка двигателя и силовой электрической части после проведения ремонта бензогенератора, а также ремонт и настройка электронной системы управления являются определяющими для качественной и долговременной работы бензиновых и дизельных генераторов после проведения ремонта.
Специалисты сервисных центров Электрокапризам-НЕТ! (в г. Киеве) обслуживают и обеспечивают ремонт бензиновых и дизельных генераторов более 10 лет, имеют большой опыт в ремонте силовой электрической части и капитального ремонта двигателей. Ремонт бензогенератора или дизельгенератора мы проводим комплексно, оценив состояние всех узлов, агрегатов, электрической проводки и топливной системы.
Сервисный центр Электрокапризам-НЕТ! (в Киеве) выполняет ремонт бензиновых и дизельных электростанций таких производителей: SDMO, Europower, Elemax, Geko, Dalgakiran, Firman, Kipor, Sadko, Daewoo, Hyundai, EMSA, Himoinsa, Generac и многих других. Наш сервисный центр находится на левом берегу в удобной доступности для жителей г. Бровары и Броварского района (Зазимье, Пуховка, Требухов, Гоголев и др.), Бориспольский район (г. Борисполь, Иванков, Займыще, Чубинское, Вишеньки и др.)
Основные неисправности и методы их устранения в портативных бензиновых и дизельных генераторах (до принятия решения о проведении ремонта генератора):
| Проблема | Метод устранения |
1 | Генератор запустился, нет выходного напряжения | На панели управления выключен защитный автоматический выключатель – включите его |
2 | Генератор запустился, нет выходного напряжения, защитный автоматический выключатель в положении включено | Обратитесь в сервисный центр Электрокапризам-НЕТ! |
3 | Генератор не запускается, нет щелчка стартера | Проверьте уровень заряда аккумуляторной батареи, проверьте надежность кабельных соединений на аккумуляторе – если не помогает – обратитесь в СЦ |
4 | Генератор не запускается, нет щелчка стартера, аккумулятор заряжен | Обратитесь в сервисный центр Электрокапризам-НЕТ!, необходим ремонт генератора |
5 | Генератор запустился, двигатель работает нестабильно | Засорилась топливная система, засорился карбюратор в бензиновом генераторе: проверка топливного бака, патрубков, замена фильтра, чистка карбюратора – обратитесь в СЦ Электрокапризам-НЕТ! |
6 | Генератор запустился, нет выходного напряжения или напряжение не соответствует заявленному | Обратитесь в сервисный центр Электрокапризам-НЕТ! |
7 | Генератор не запускается от АВР | Сбросьте аварийные состояния на панели АВР (если такие были), попробуйте запустить генератор нажав кнопку «ГЕН» на панели управления АВР – если генератор запустился - переведите работу АВР в состояние «АВТО». Если генератор не запустился выполните п.3 и/или обратитесь в СЦ Электрокапризам-НЕТ! |
8 | Генератор запустился и что-то там искрит | Незамедлительно отключите генератор и оратитесь в сервисный центр для ремонта бензогенератора |
9 | Стартер крутит, а двигатель не запускается | 9.1 Проверьте уровень топлива 9.2 Проверьте, открыт ли топливный краник 9.3 Проверьте свечу зажигания (в бенз.генераторе) – кабельное соединение и саму свечу (просушите ее, если она влажная от бензина) 9.4 Если предыдущие пункты не помогли – обратитесь в СЦ Электрокапризам-НЕТ! для ремонта генератора |
Телефон СЦ в г.Киеве: 044-587-94-49
АДРЕС СЦ: г.Киев, ул.Бориспольская 9, на территории киевского радиозавода - звоните мы расскажем как нас найти.
рррр
рррр
рррр
рррр
Пример ремонта дизельного генератора Dalgakiran DJ7000 DG-EC
Первичная диагностика: реле стартера срабатывает, но стартер не крутит. Аккумулятор заряжен, электропроводка исправна, замок зажигания в норме.
Подозрение: выгнулся клапан и двигатель заклинил.
Вскрытие двигателя подтвердило подозрение: наконечник толкателя сорвался с крепления и клапан выгнулся под давлением.
В процессе ремонта, также было выявлена некорретная установка момента выпуска выхлопных газов, которая после ремонта была устранена, а также были отрегулированы зазоры клапанов и заменена прокладка в блоке цилиндра. Ремонт дизельного генератора был выполнен в соответствии с инструкциями на двигатель от производителя. После того, как был произведен ремонт дизельгенератора, вибрация и шумность работы значительно снизилась.
